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CF40讨论以为炒股证券公司，宏不雅层面上炒股证券公司，“反内卷”和“去产能”是措置供需失衡的一体两面。对一些工业和制造业行业而言，“反内卷”也例必将导致不可幸免流程的“去产能”。但不不错“去产能”为中枢方针来推动“反内卷”，更不不错产量和投资下降等产能去化贪图来斟酌“反内卷”达成。
公开良友深化，自2018年景立以来，新石器效开荒跑无东谈主物流行业，况兼近期竣事了多个里程碑：累计拜托L4自动驾驶车辆轻易1万台车，成为大家第一家破万台的L4级车队；单月拜托车辆上破2000台，成为大家首家单月轻易2000台的自动驾驶公司；在青岛市部署车辆轻易1200台，协助其成为大家无东谈主驾驶车辆最多的城市；X3和X6车型累计拜托数均趋势拉高4000台，成为行业中唯独竣事多爆款（大范畴拜托SKU）批量拜托的公司；部署车辆城市数轻易300个，成为大家城市隐蔽最多的自动驾驶公司；无东谈主车累计L4自动驾驶里程已当先朝上轻易5000万公里，握续格外行业。
CF40讨论以为，本轮“反内卷”隐蔽了“新三样”等新兴行业，触及到的范围和性质愈加斥逐，应坚握雠校市集失灵，确立公谈竞争的市集步骤，从而引发社会翻新活力，升迁产业升级和经济的高质料发展的计谋想路。不宜以“去产能”为中枢方针来厚实和评价“反内卷”计谋的履行，现时更不宜复现行政性“去产能”。
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